Taula de continguts:

Com treure oli d’un tub de vareta?
Com treure oli d’un tub de vareta?

Vídeo: Com treure oli d’un tub de vareta?

Vídeo: Com treure oli d’un tub de vareta?
Vídeo: Toetus kui Sul on raske. Mis on selle olukorra õpe? Mida oleks kasulik mõista? Vali grupp 1-4 2024, Juliol
Anonim

Un submergit tub de vareta descendeix tot el camí fins al oli abocar-se i seure submergit en oli en tot moment. Si augmenta la pressió del carter i el tub de vareta està submergit en oli , doncs oli avançarà el seu camí cap amunt tub i fora del vostre motor.

En conseqüència, què provoca que surti oli del tub de la vareta?

Normalment significa que el sistema de respiració del carter no funciona. El cas més probable és que el nivell de oli al oli la paella pot ser massa alta i el sistema de ventilació no funciona correctament. Si és massa alta, l'excés de pressió del carter forçarà fora d’oli del tub de vareta.

A més de més amunt, què és massa Blowby? Això vol dir que el motor està produint massa cop - Que els pistons, els anells o les parets del cilindre estan desgastats i això massa l’escapament entra al carter. Això vol dir que és hora que es reconstrueixi el motor.

A més, com es treu un tub de vareta d’oli?

Utilitzeu un simple truc per treure el tub sense danyar-lo

  1. Traieu la vareta d’oli del tub.
  2. Feu lliscar la mà per la longitud del tub per comprovar si hi ha un suport de suport; alguns models no en tindran.
  3. Utilitzeu una clau de rosca per afluixar i treure el pern del suport de muntatge de la base del tub de la vareta.

Per què surt petroli del respirador del carter?

Fugides de pressió des de segells gastats provoca la oli per ser obligat a baixar pel passatge d’entrada i tornar al filtre d’entrada. Normalment obtindreu un excés de oli sent bufat fora a través de respirador del carter també a mesura que la tapa del cilindre / balancí es pressuritza bufant cap enrere cap al carter.

Recomanat: